德国铁路股份公司 (Deutsche Bahn，简称 DB) 与诺基亚合作，在户外实测轨道上部署了全球首个采用5G独立组网 (SA) 核心网的基于1900 MHz (n101) 频段的5G商用无线网络解决方案。

借助这一重大的行业突破，德国铁路得以在欧洲5G FRMCS铁路专用通信频段上，构建现代化的移动网络。

该网络还将为未来铁路移动通信系统  (FRMCS) 奠定基础，通过提升数字化水平、运力和服务可靠性，支撑更具韧性、高效且可持续的铁路运营。

诺基亚的商用5G解决方案，全面满足铁路关键业务需求，符合即将出台的FRMCS规范。

此次部署标志着铁路行业从传统的GSM-R（全球铁路移动通信系统）向基于5G的FRMCS（未来铁路移动通信系统）标准迈出了关键一步。该标准专为基础设施与列车之间实现实时、关键任务的通信而设计。为全面支持铁路自动化，FRMCS整合人工智能等先进技术，推动铁路行业提升竞争力、增强运营能力，并具备面向未来发展的能力。

德国铁路希望借助现代5G通信技术，升级铁路通信基础设施。与诺基亚等技术专家合作，是德国铁路将最新创新成果引入实际运营的关键——此次在试验轨道上的部署，基于此前诺基亚成功完成的FRMCS早期5G试验成果。早期试验旨在将铁路专用移动网络标准化，为后续试点和未来规模化推广奠定基础。

“诺基亚与德国铁路始终是推动FRMCS发展的先行者，我们很自豪能够交付全球首个利用1900 MHz频段的商用5G铁路解决方案。这一里程碑，将为德国铁路带来关键收益，包括自动化列车运行、智能化维护，以及基础设施和车站的智能升级。我们相信，这一成果将在未来几年为全球铁路网络的FRMCS升级树立重要标杆。”

诺基亚欧洲区总裁Rolf Werner表示：“该技术已在德国铁路在厄尔士山脉（Erzgebirge）的数字铁路试验场部署，并在实际运行的列车上进行测试。包括内置故障切换、自愈能力和实时监控在内的关键特性，将确保系统的高可用性和高效率。该解决方案还将用于欧洲FP2-MORANE-2项目，该项目在前期 FRMCS倡议基础上进一步演进，旨在推动欧洲铁路的全面数字化。”

该合同在德国铁路与诺基亚合作的5G SA核心网和3700 MHz (n78 频段) 无线网络的既有试验基础上，进一步升级为全新方案——部署诺基亚AirScale 产品组合中的1900 MHz (n101频段) 5G无线设备和优化的5G SA核心网。该方案专为从GSM-R向FRMCS的平滑演进而设计，可为现代铁路提供所需的高可靠性和超低时延。